Любая продукция, при применении которой не соблюдается предусмотренный режим эксплуатации, не может удовлетворить потребности пользователя. Неправильное применение влечет за собой порчу материалов и возникновение травм.

Вот некоторые примеры некорректного использования колес и роликов:

• использование колес, не соответствующих поверхности пола, приводит к повреждению колеса и поверхности пола
• выбор фиксированного ролика в тех случаях, когда требуется высокая маневренность тележки, значительно затруднит передвижение тележки
• превышение допустимой нагрузки на колесо приведет к неисправной работе колеса и преждевременной порче.

Таким образом, следует выполнять в обязательном порядке технический анализ режима эксплуатации. Только после технической оценки продукции рекомендуется выбрать самое экономичное решение. Целью выполнения такого анализа является определение режима эксплуатации и выявление всех внешних факторов при использовании тележек в различных целях.

При выборе необходимого колеса следует учитывать такие факторы:

• характеристика и состояние пола
• окружающая среда
• величина и свойства нагрузки
• скорость и способы тяги
• маневренность

Процесс выбора необходимого колеса можно условно разделить на 3 этапа:

1. определение типа колеса, соответствующего поверхности пола и особенностям окружающей среды
2. вычисление динамической и статической нагрузки, определение диаметра колеса.
3. выбор соответствующего ролика и проверка динамической нагрузки на колесо и роликовый механизм

Если в процессе оценки этих факторов выявляются различные данные, то в конечном итоге следует склоняться к наиболее консервативным условиям.

Чтобы облегчить понимание вышеупомянутой дискуссии, мы выделим отдельные фундаментальные концепции. В каталоге производителя оцениваются следующие нормативные величины: статическая нагрузка, выработка (мощность), и сглаживание (выравнивание). Затем эти нормативные величины сравниваются с величинами, необходимыми для каждого отдельного применения.

Статическая грузоподъёмность тележки

Статическая грузоподъёмность – это максимальная нагрузка (в daN, 1daN=10N, N-Ньютон – единица измерения силы и равна 1 кг/м2), которая может быть приложена к неподвижному колесу, не вызывая при этом необратимых деформаций, которые могут снизить коэффициент полезного действия.

Колесо, монтируемое на редко передвигаемую тележку, и т. о. почти всегда находящуюся в одном и том же положении, рассматривается как предмет статической нагрузки.

Динамическая грузоподъёмность тележки

Динамическая грузоподъёмность колеса определяется как величина (в daN) максимальной нагрузки, которая может поддерживаться колесом в соответствии с UNIEN 12532, и согласно которым для промышленных колес требуется динамическое тестирование при следующих условиях:

• постоянная скорость 4км/ч
• преодоление 500 помех и осуществление 15000 вращений по диаметру
• наличие препятствий шириной 100мм и высотой 5% от диаметра колеса для колес с эластичной полосой качения и 2,5% от диаметра для колес с жесткой полосой качения
• температура 20°С (допустимые отклонения +10°С)
• непродолжительные рабочие операции (3мин. действия и 1 мин. паузы)
• ровная, твердая и горизонтальная поверхность пола

Равномерная нагрузка

Равномерная нагрузка – это величина (выражена в daN) максимальной нагрузки, которая может поддерживаться каждым отдельным колесом при постоянной скорости 4км/ч с приложением силы тяги или напору равному 5 daN. Эта величина получается при приложении силы тяги 20 daN к четырехколесной тележке и измерении величины максимальной переносимой нагрузки на колесо при обычных условиях передвижения.

Характеристика и состояние пола

Характеристика и состояние пола/земли, а также наличие каких-либо помех оказывают влияние на выбор необходимого колеса.

Эти факторы наряду с такими факторами как коэффициент полезного действия и длительность эксплуатационного срока колес и роликов имеют немаловажное значение.

Следует обращать особое внимание на неровности поверхности пола и существующие помехи. В этом случае вследствие столкновения колеса с препятствием возникает сопротивление движению вперед, величина которого зависит от эластичности материала полосы качения.

В действительности, энергия во время удара больше поглощается в колесе с эластичной полосой качения чем в жестком колесе, и таким образом, частично устраняется тормозной эффект, вызванный помехой.

При неровностях пола или наличие помех следует выбирать колеса большего диаметра.

Вообще рекомендуется быть внимательным при выборе колес, когда присутствуют помехи, химические или органические вещества.

Гидравлические тележки сегодня - пожалуй, самый универсальный вид погрузочно-разгрузочной техники. Они используются в магазинах, на больших и маленьких складах, в подсобных помещениях.

Популярность этого вида техники во многом объясняется достаточно низкой ценой и универсальностью: тележки не требуют какого-то серьезного ухода, они не тратят дорогостоящее топливо.

Гидравлические тележки с вилами предназначены для перемещения различных грузов на поддонах и без или в рулонах на небольшие расстояния.

Гидравлические тележки управляются при помощи специальной ручки, которая осуществляет перемещение, поворот, подъем, опускание вил тележки.

В конструкции ручки используется стальной прут квадратного сечения, который управляет срабатыванием перепускного клапана, имеет жесткую фиксацию и не растягивается при натяжении, то есть система ручного управления современных тележек вполне надежна.

Гидравлический узел современных тележек также обеспечивает длительный срок эксплуатации.

Большинство тележек оснащены специальными ниппелями для смазки, что обеспечивает требуемое скольжение за счет равномерного распределения смазки по всем поверхностям, подверженным трению и значительно продлевает срок службы изделия.

Основные параметры, по которым характеризуют гидравлические тележки, следующие:

1. габариты (длина вил и длина базы тележки (в сумме полная длина)
2. ширина тележки
3. высота подъема вил
4. материал, из которого изготовлены колеса (нейлоновые, полиуретановые, вулкалановые или металлические)
5. тип вилочных колес (одинарные или двойные)
6. температурные условия работы (указывают температурный минимум, при котором тележка может работать)
7. грузоподъемность (средняя грузоподъемность гидравлических тележек - 2000-3000 кг).

Выбирая тележки, покупатель ориентируется на несколько факторов, определяющих будущую работу:

1. условия производства и окружающей среды
2. тип груза (вес, размер, упаковка)
3. расположение складского оборудования (расстояние между стеллажами, характер пункта приемки/выдачи товара)
4. характер напольного покрытия
5. необходимый режим работы (график работы, необходимый объем работы и т.д.).

Особые условия для работы тележек не оговариваются, то есть гидравлические тележки могут эффективно функционировать как в открытых, так и в закрытых помещениях, только есть ограничение температурного режима.

Минимальная температура воздуха, при которой тележка сможет работать, обычно составляет - 35°С, но есть тележки, для которых минимальной будет температура - 15°С.

Теперь, что касается, напольного покрытия. В зависимости от того, какой пол в складском помещении, нужно выбирать тележки с колесами из определенного материала.

Колеса бывают нейлоновые, полиуретановые, вулкалановые или металлические. Рулевое колесо может быть из нейлона, полиуретана, вулкалана, металла или резины.

В помещениях с твердой поверхностью, например, из бетона, асфальта, дерева и т.п., необходимо покупать тележки с нейлоновыми, полиуретановыми и вулкалановыми колесами. Для перемещения по поверхности, которая может быть повреждена (кафель, линолеум, поверхность с полимерным покрытием и т.п.) необходимо использовать полиуретановые колеса или вулкалановые, а для работы в горячих цехах необходимо использовать только металлические колеса.

В зависимости от степени ровности поверхности, по которой будет перемещаться тележка, ее необходимо укомплектовать соответствующим количеством вилочных колес.

Если поверхность достаточно ровная и не имеет таких препятствий как порожки, ямки, вмонтированные в пол рельсы и т.п. изъяны, то можно использовать одиночные вилочные колеса, в противном случае необходимо использовать двойные вилочные колеса.

Гидравлические тележки могут быть оснащены дополнительными функциональными возможностями.

Могут быть снабжены клапанами перегрузки, предохраняющими от поломки при попытке поднять груз весом больше максимальной грузоподъемности.

Одни тележки имеют систему "QuickLift" - систему ускоренного подъема; другие - системой взвешивания (правда, обычно имеют высокую степень погрешности: +/-1 кг) и т.д.

Как бы ни были популярны ручные гидравлические тележки, они имеют свои ограничения в применении. Значительно облегчают труд работников, перемещающих грузы, электрические тележки, уменьшая их физические нагрузки, способствуют повышению производительности труда.

Тележки с электроприводом могут выполнять некоторые функции погрузчиков и во многих случаях позволяют решить транспортные задачи с наиболее оптимальными затратами, а управление такой тележкой может выполняться без особых усилий и женским персоналом.

Электрические гидравлические тележки могут применяться в крупных супермаркетах с большим товарооборотом.

Благодаря тому, что некоторые модели электрических тележек обладают частью функций штабелеров (складирование грузов на небольших высотах до 2-х метров), они могут успешно применяться в логистике.

Есть и более модернизированные тележки, они оснащены жидкокристаллическими дисплеями управления, на которых располагаются ряд функциональных клавиш, и отражается степень заряда аккумулятора.