Эти машины (Rough terrian forklift trucks) очень похожи на обычные складские погрузчики, но предназначены для работы на плохих дорогах, поэтому у них за счет увеличенного диаметра колес больший клиренс.

Идея использовать вилочный погрузчик на неровных поверхностях, таких как строительные площадки, или в сельскохозяйственном производстве принадлежит французу Марселю Броду (Marcel Braud).

В 1957 г. он оборудует трактор MсCormick гидравлическим управлением и расположенной сзади мачтой.

Результат таких «экспериментов» – транспортное средство, получившее имя Manitou (от французского «manie tout» – «перевозит всё»). В 1981 г. появляется погрузчик Manitou высокой проходимости c телескопической мачтой и вилами для захвата поддонов, названный Maniscopic.

Позже компания стала выпускать и навесные погрузчики. Сегодня Manitou является крупнейшим мировым производителем погрузчиков высокой проходимости c долей на европейском рынке 57% (доля на мировом рынке – 35%).

Погрузчики высокой проходимости, в мире, выпускает довольно много компаний.

Среди крупных изготовителей подобных погрузчиков, оснащенных вилами или другими захватными приспособлениями, помимо Manitou можно отметить такие компании, как Ausa (Испания), Sanderson (приобретена немецким производителем дорожных машин фирмой Claas), Dantruck-Heden (Дания), More (Италия), JCB (Великобритания), Xelan (Германия, марки ATS, Mammut, Herrax), Sellick (США), Terra (Австрия, марка Ranger совместно c Ausa).

Очень интересны модели немецкой компании Grуnig, которые могут комплектоваться сменными органами для коммунальных и строительно-дорожных работ.

По материалам Журнала "Склад и техника"

Американская компания «Iowa Mold Tooling» добавила к своей линейке телескопических подъемных кранов новую модель «5005i».

Грузоподъемность крана составляет всего 2 тонны, а максимальный вылет стрелы – от 4,8 до 6 метров, в зависимости от опций.

Новый кран «5005i» был специально спроектирован для подъема легких грузов при производстве строительных работ, на рынке коммунальных услуг, а также в железнодорожной промышленности.

В линейку этой серии входят краны грузоподъемностью от 800 кг до 2,5 тонн и вылетом стрелы от 2,1 до 6,6 метров. Отличительной чертой являются высокоскоростные лебедки, которые обеспечивают впечатляющую скорость подъема.

Кроме того, все телескопические подъемные краны «IMT» предлагают защиту "анти - два блока", системы предотвращения перегрузки, цилиндрические обратные клапаны, и дистанционное управление.