Следующий представитель семейства снегоболотоходов – это двухзвенная плавающая машина ТТМ-4901, предназначенная для перевозки пассажиров, грузов и технологического оборудования массой до 2500 кг в условиях бездорожья, болот и снежной целины и выполненная по модульной схеме.

Переднее звено в данном случае представляет собой энергетический модуль, в котором могут перевозиться шесть человек, включая водителя, а заднее – сменный модуль, который может быть выполнен как в пассажирском, так и в грузовом вариантах.

На плавающей машине ТТМ-4901 установлен двигатель КАМАЗ-740.14 мощностью 300 л.с.

Высокая проходимость и маневренность обеспечиваются низким средним давлением на грунт (0,16 кг/кв. см), достаточно высокой удельной мощностью, большим дорожным просветом и использованием принципа складывания звеньев без изменения тягового усилия и скорости при повороте.

Помимо грузовика ТТМ-4901ГР и пассажирской модификации ТТМ-4901ПС, предназначенной для перевозки вахтовых смен и аварийных бригад и рассчитанной на 24 человек/8 спальных мест, производителем на базе «4901» заявлены машина технической помощи ТТМ-4901ТП, бурильно-крановая машина ТТМ-4901БК, предназначенная для обслуживания, ремонта и установки опор линий электропередач, а также ТТМ-4901ПЖ с установкой пожаротушения УПТ-1200.

В нескольких вариантах выпускается снегоболотоход ТТМ-6901 с 300-сильным дизелем ЯМЗ-238Б. Это своеобразная «тяжелая артиллерия», имеющая грузоподъемность 8500 кг и снаряженную массу 16 000 кг, но при этом, однако, оказывающая среднее давление на грунт лишь около 0,2 кг/кв. см (!).

Такая машина предназначается, прежде всего, для монтажа на ее ходовой части различного технологического оборудования, причем в настоящее время существуют следующие надстройки:

1. многофункциональный мобильный плавающий гусеничный экскаватор ТТМ-6901Э, предназначенный для производства землеройных работ на магистральных нефтепроводах и оснащенный экскаваторной установкой МЗ-159 с полноповоротным ковшом производства пермских «Мотовилихинских заводов»
2. снегоболотоход ТТМ-6901ГМ с ишимбайским гидроманипулятором ИФ-300С грузоподъемностью 4000 кг, служащий для погрузки, доставки и разгрузки различных грузов
3. насосная установка ТТМ-6901НУ для гидравлических испытаний магистральных трубопроводов, откачки нефти и нефтепродуктов при проведении ремонта трубопроводов, сбора нефти и закачки ее в нефтепровод.

По материалам журнала: Колесная формула

В последние годы достаточно широкую известность у тружеников Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока получила продукция нижегородского предприятия – ЗАО «Транспорт», считающего себя преемником основанной в 1947 году школы «вездеходчиков» Горьковского политехнического института и предлагающего потребителю достаточно широкую гамму плавающих гусеничных транспортно-технологических машин различного назначения, предназначенных для работы в сложных природно-климатических условиях.

Как утверждают специалисты ЗАО «Транспорт», продукция фирмы имеет целый ряд преимуществ по сравнению с другими снегоболотоходами, выпускаемыми в России.

Во-первых, эти машины созданы не для нужд армии, а именно для использования в гражданских отраслях народного хозяйства. В их конструкции применены недорогие общедоступные материалы, а при эксплуатации не требуется высокой квалификации водителя и обслуживающего персонала.

Во-вторых, снегоболотоходы оборудованы комфортабельными кабинами, имеющими хорошую обзорность, микроклимат, звукоизоляцию и обеспечивающими свободный вход – выход экипажа даже в зимней одежде (ранее это были кабины от ГАЗ-66, теперь – камазовские).

Наконец, моторный отсек снегоболотоходов выполнен внутри их кузова, что позволяет проводить обслуживание узлов и агрегатов независимо от погодных условий, а применение пневмогусениц и гусениц с эластичными уширителями обеспечивает существенно меньшее повреждение растительного покрова и более высокую проходимость.

«Транспорт» изготавливает серийно сразу три модельных ряда гусеничных плавающих снегоболотоходов – ТТМ-3902, ТТМ-6901 и двухзвенный ТТМ-4901. Все они выпускаются во множестве различных модификаций, основные из которых будут перечислены ниже.

Итак, снегоболотоход модели «3902» грузоподъемностью 1300 кг, комплектуемый 136-сильным дизелем Д-245.9, может быть пассажирским («3902ПС», вместимость – 14 человек/6 спальных мест), грузопассажирским («3902ГР», 6 посадочных мест + 1300 кг груза) либо иметь специализированную надстройку  – «3902С».

Предназначен для проведения аварийно-восстановительных работ в сложных природно-климатических условиях и комплектуется сварочным агрегатом и постом кислородно-пропановой резки.

«3902ТП» – машина технической помощи со сварочным генератором, слесарным верстаком, шлифмашиной, электродрелью, электроточилом и прочими приспособлениями.

«3902ПЖ» –  машина с установкой пожаротушения УПТ-600, назначение которой – тушение возгораний нефти и нефтепродуктов на объектах нефтепроводов.

По индивидуальной заявке может быть также оборудован «3902Ш» – «штабной» вариант машины повышенной комфортности с улучшенной отделкой и четырьмя креслами в салоне, он же «3902VIP».

По материалам журнала: Колесная формула